GEエアロスペース、KDDX 6隻にLM2500+G4を12基供給
GEエアロスペースは、韓国海軍が運用する韓国型次期駆逐艦KDDX6隻に、海上用ガスタービンエンジン12基を供給する。GE Aerospaceの発表によると、1隻あたりLM2500+G4エンジン2基を搭載し、統合電気推進システムと組み合わせることで、艦艇の電力運用と推進効率を支える。
ただし、GEの発表はエンジンの供給計画を明らかにしたもので、具体的な契約金額は公表されていない。KDDXの詳細設計と1番艦の建造事業は、防衛事業庁とハンファオーシャンの契約に基づき、2026年7月から本格化しており、1番艦は2032年の韓国海軍への引き渡しを目指している。
KDDX、韓国型イージス駆逐艦事業の中核戦力
KDDXは、韓国国内の艦艇建造および兵器システム開発能力を結集して建造される韓国型次期駆逐艦である。防衛事業庁はKDDXを韓国初の韓国型イージス駆逐艦と位置づけており、戦闘システムや多機能フェーズドアレイレーダー、ソナーシステム、艦対空ミサイルなど主要装備の国産化を進めている。
この事業は、韓国海軍の機動艦隊を構成する中核的な水上戦力の整備を目的としている。KDDXには艦艇自動化システムと電気推進システムが導入され、防空、対潜水艦戦、対艦・対地攻撃など、幅広い任務に対応できる戦闘艦として開発される。
防衛事業庁によると、KDDXの詳細設計および1番艦建造事業の予算は、付加価値税を含めて約8820億ウォン。契約締結日から71カ月にわたって実施される。後続艦を含む全体事業は、6隻規模で進められる予定だ。
LM2500+G4、35.32MW級の海上用ガスタービン
LM2500+G4は、GEのLM2500シリーズの中でも出力と効率を高めたモデルだ。GE Aerospaceの資料によると、国際標準条件での出力は35.32MW、馬力換算で4万7370shpに達する。草案に示されていた「3万馬力」を上回る数値だ。
同エンジンは航空機用ガスタービン技術を基盤に開発された海上用エンジンで、モジュール構造を採用しているため、整備や部品交換が比較的容易だ。GEは、コンプレッサーケーシングの分割設計や現場整備機能などを、主な保守上の利点として挙げている。
統合電気推進システムがもたらす運用の柔軟性
KDDXに搭載されるLM2500+G4は、艦艇の統合電気推進システムと連携する。GEは、この構成により推進だけでなく、艦内への電力供給や将来的な装備増設に対応する電力余力、推進システムの冗長化という面でもメリットが得られると説明している。
またGEは、KDDX向けエンジンに軽量複合材製のエンクロージャーを採用すると明らかにした。同社資料によると、従来の鋼製エンクロージャーと比べて重量を2500kg以上削減できるほか、騒音の低減や乗員周辺の熱環境の改善にもつながる。
韓国の防衛産業エコシステムとGEの協力拡大
今回の供給には、韓国内での生産・整備能力も連携する。GE Aerospaceは、韓国の協力企業であるハンファ・エアロスペースが、エンジン部品の製造や組み立て・試験、韓国内でのサービス支援に参加すると発表した。これは、主要装備を国内で運用するための支援体制と整備基盤の確保という点で意義がある。
GEによると、韓国海軍はこれまでに95隻の艦艇へ、同社製の海上用ガスタービン163基を導入している。KDDXへの供給が計画通り進めば、LM2500シリーズを軸に続いてきた両者の海軍艦艇分野での協力は、次世代の電気推進システム分野へと広がる見通しだ。
KDDXは、2032年の1番艦引き渡しを目標に、詳細設計と建造の段階に入った。今後は、1番艦の設計検証と試験評価、後続艦の建造スケジュール、統合電気推進システムの実運用性能が、事業の主な注目点となるだろう。
よくある質問（FAQ）
KDDXはどのような艦艇ですか？
KDDXは、韓国海軍が整備を進める韓国型次期駆逐艦事業である。韓国国内の技術を基盤に、戦闘システムやレーダー、ソナー、誘導兵器などを統合した韓国型イージス駆逐艦として開発される。
GEエアロスペースはKDDXにエンジンを何基供給しますか？
GEエアロスペースは、KDDX 6隻にLM2500+G4海上用ガスタービンエンジン12基を供給する予定だ。1隻あたり2基を搭載する。
LM2500+G4の出力はどのくらいですか？
GE Aerospaceが示す国際標準条件での出力は35.32MWで、馬力換算では4万7370shpとなる。
KDDXにはどのような推進システムが採用されますか？
KDDXには統合電気推進システムが採用される予定だ。LM2500+G4ガスタービンは、艦艇の推進と電力供給を担う中核動力源として活用される。
KDDXの1番艦はいつ韓国海軍に引き渡されますか？
防衛事業庁は、KDDXの1番艦を2032年に韓国海軍へ引き渡すことを目標としている。
